一、早年求学与清华留美公费生经历
提到中国航天事业的奠基人，钱学森的名字必然位列榜首。那么，这位科学巨匠的成长轨迹是怎样的？1934年，刚从交通大学毕业的钱学森，以优异成绩考入清华大学留美公费生项目，主攻航空工程。这段经历成为他人生的重要转折点。
在清华的档案中，详细记载了钱学森赴美前的实习经历：他辗转杭州、南京、南昌等地进修飞机制造技术，期间母亲病逝，他忍痛完成实习。1935年，他带着350元生活津贴远渡重洋，进入麻省理工学院深造。值得一提的是，他的留学去向是由清华校长梅贻琦与航空专家钱昌祚共同敲定的——可见这位年轻人的潜力早已被寄予厚望。
二、海外科研巅峰与归国波折
钱学森在美期间师从空气动力学权威冯·卡门，短短几年便崭露头角。他与导师共同提出的“冯·卡门-钱公式”，至今仍是航空航天领域的经典学说。然而，这位天才科学家的归国路却充满坎坷。
1949年新中国成立后，钱学森迫切希望回国效力，却遭美国当局阻挠，甚至被软禁五年。直到1955年，在中美谈判和总理的直接干预下，他才得以携家人回到祖国。这段经历被戏称为“用五个美军飞行员换一个钱学森”，足见他的价格。
三、两弹一星功勋与晚年贡献
回国后，钱学森立刻投身国防科研。他主导了中国第一枚导弹、第一颗人造卫星的研制，被誉为“中国航天之父”。在他的带领下，1964年原子弹爆炸成功，1970年“东方红一号”升空——中国从此跻身航天强国之列。
晚年的钱学森仍心系科研，提出“体系工程”学说，推动中国科技管理现代化。2009年，98岁的钱学森逝世，留下“中国航天人永不止步”的遗志。
小编归纳一下：民族脊梁的科学人生
从清华学子到两弹元勋，钱学森用一生诠释了科学报国的信念。他的个人资料与简介，不仅是一段传奇，更是一代中国人的集体记忆。若问“谁撑起了中国航天的天空？”答案必然有他的名字——钱学森。
